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    1. 觀察

      李彥宏:百度成為全球最大自動駕駛出行服務提供商,堅持長期高強度研發投入

      孫儷  2021-11-17 18:38:11

      11月17日,百度發布2021年第三季度未經審計的財務報告。報告期內,百度實現營收319億元,歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)50.9億元。在同日發布的全員信中,百度董事長兼CEO李彥宏表示,依靠長期堅定地保持高強度的研發投入,百度已經成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。

       

      全員信顯示,今年三季度,百度Apollo在L4級別累計測試里程超過1600萬公里,同比增長189%,獲得了411張自動駕駛測試牌照,同比增加了237張。目前百度Apollo已成長為全球最活躍的自動駕駛開放平臺,擁有全球生態合作伙伴超過210家,匯聚全球開發者 65000 名,開源代碼數70萬行。

       

      李彥宏說,得益于Apollo的運營實踐,百度自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正在常態化商業運營。三季度“蘿卜快跑”提供了11.5萬次乘車服務,這使得百度成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。百度制定的未來目標是:到2025年將業務擴展到65個城市,到2030年擴展到100個城市。此外,百度已與中國領先的卡車運輸公司獅橋的合資企業Deepway推出第一代電動卡車,實現公路貨運自動化,標志著Apollo進入價值數萬億美元的卡車運輸市場;集度也計劃明年在北京車展上發布首款概念車,目標是2023年實現量產。

       

      百度自動駕駛業務快速成長的背后,是長期堅定地保持高強度的研發投入。今年三季度,百度研發費用達62億元,同比增長35%,研發投入強度繼續位于全球大型科技公司前列。受益于研發投入,三季度百度在“兩基一底”即基礎研究、基礎技術和底層創新方面迎來多項碩果:第二代昆侖AI芯片宣布量產,相比第一代性能提升2-3倍;發布全球首個百億參數預訓練對話生成模型 PLATO-XL,實現人機“有邏輯、有內容、有趣”的中英文多輪對話交互;百度 ERNIE 3.0刷新 54個中文NLP任務基準,首次在百億級預訓練模型中引入大規模知識圖譜。

       

      中美在自動駕駛領域位居全球“領頭羊”位置。作為美國自動駕駛代表企業,據公開資料顯示,2021年8月,Waymo車隊達到615輛,增長68%,預計Waymo每季度訂單量2.02-4.03萬單,現在每年度訂單量在16萬左右。業內專家分析,在關鍵訂單量指標上,百度Apollo大幅領先于Waymo,這也意味著百度成為自動駕駛規;\營領域世界第一。

       

      專家指出,以自動駕駛為核心的未來出行生態,極有可能衍生出一個萬億級別的巨大市場,中國可能成為未來全球最大的自動駕駛市場和該賽道上的強勁選手。中美自動駕駛企業所走的技術路線,有著很大的不同。以百度為代表的中國企業踐行的“車路協同自動駕駛模式”達成后,將在智能的車、智慧的路協同下,給人們帶來前所未有的出行體驗,也有利于在新一輪國際競爭中搶占發展主動權。

       

      本文僅代表作者觀點,不代表本刊立場。

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